Fanny Jad 在 爆料公社 發文
                 
因為這件事歷程一個多月了一直頻繁在發生
大意就是台鐵違反規定一再的刁難我進站,導致我攜帶的貓命危、我為了救牠損耗了許多金錢和時間。
     
我的貓十歲了,因為體質的關係不論怎麼減重體脂率都非常高,脂肪層厚達兩公分以上,上個月疑似因為嘔吐吐破橫隔膜,於是我從高雄帶去台南手術,術後恢復良好,能吃能睡,我就帶出院了。
     
回程我怕貓咪顛簸導致嘔吐又吐破傷口,於是用我女兒的cybex melio嬰兒車的車架推著貓提籃要進火車站搭火車。結果在閘門口被站務員攔下、堅持要我把貓提籃用提的進閘門!
   
     
我哀求他說貓咪剛手術完不能顛簸拜託他讓我推進去,他整個人衝過來阻擋在我面前大吼大叫。後來值班站長請他讓我過去,他繼續往前直接站到我面前、而且當眾嘶吼「要是每個旅客都像她這樣怎麼辦!」
    
後來因為我的車次要到了,要是錯過會導致貓咪在提籃裡太久壓迫傷口!
只好把貓提籃提起來、把推車折起來用另一隻手提著進入閘門,結果貓咪就開始嘔吐,後來貓咪越吐越嚴重我緊急回診,檢查後發現橫隔膜真的又破了!!我只好冒著貓咪可能再也醒不來的風險拜託醫生再開一次刀修補。
    
這次手術時間依舊是三個多小時。這三個多小時我一直焦急的站在外面等候,結果修補手術結束後貓咪一直沒醒,我在牠的恢復籠旁邊一直哭到醫院打烊,最後哭著回高雄,直到半夜院長親自跟我說貓咪醒了,我才終於稍微冷靜下來。接下來幾天牠始終痴痴呆呆的一直不吃不喝不斷地發抖,情況越來越差,我每天從高雄跑去試著用針筒餵牠也通通被吐出來,後來院方評估後建議再動一次手術做食道胃管直接灌食,手術後貓咪還是不停的發抖跟流口水。
     
於是等灌食稍微順利後就試著帶回家,看看牠在熟悉的環境裡情況會不會改善,接下來的日子就是在反覆回診及住院觀察或急救中度過。
      
後來我詳細閱讀了台鐵的旅客運送契約,發現對於寵物推車並沒有像氣球要求在「進站前」做預先放氣處理,而是要求要收納到符合尺寸方能「乘車」,並沒有「不能推進站」的規定。
      
     
爾後我查看了貼在車站的公告,發現我的推車只要不把把手放平,無需收納即已符合乘車規定尺寸。於是我在局長信箱留言詢問「用符合隨身行李尺寸的嬰兒車架推著貓提籃,必須在進站前收納摺疊車架、分別提著貓提籠跟車架的才能過閘門進站的規定在哪裡?」結果接獲高雄段徐竹平段長引用「不可分離式寵物推車」的函示回覆!
     
我再度留言釐清我不是不可分離式的寵物推車,希望能了解相關規定,卻被置之不理已達半個月以上⋯⋯⋯
    
          
這期間我又帶著牠在往返高雄台南時,數度在高雄站及台南站的閘門口被因類似理由攔下!
     
11/12當天在高雄站被攔下時我跟站務人員詢問規定明文,結果高雄站方因為一直查找不到而導致我無法趕上預定車次,我因為貓咪情況很差,於是請他們慢慢找,我回程一定會去找他們了解。
     
結果當天貓咪到院後已呈現惡病質瀕臨死亡狀態緊急住院,我直到醫院打烊才離開。晚上十點多回到高雄站時,站方僅拿出一張印了「交通部臺灣鐵路管理局旅客運送契約」的A4紙,在寵物規定處用螢光筆畫上重點交給我。
     
我指著「乘車」字眼詢問為什麼我要在「進站前」就必須折疊符合隨身行李尺寸的推車?
      
站務人員又一言不發跑去印了兩張貼在車站的推車尺寸公告給我!
       
我再度指著「符合隨身行李」字眼詢問站務人員,為什麼我符合尺寸規定的推車要摺疊才能進站,他才終於開尊口跟我辯解「推車不是隨身行李」!(可是上面明明就寫著符合隨身行李尺寸)
           
11/22我再度推著回診後的貓咪要通過台南站。站務人員再次將我攔下要求我把貓提籃提起過站,我跟他說明契約並沒有要求過站時必須折疊推車把提籃提進去,而且我的推車符合尺寸不需要折疊收納。
            
該站務人員指著公告跟我說一定要提籃跟推車分離,並且唸出公告上規範提籃的規範尺寸,要求我把推車折成這個尺寸再進站(這部分我有錄音下來存證),我問他哪裡有這項規定,他表示要請主管過來。我跟他說明再幾分鐘我的車次就會抵達,他卻拿著話筒要我不要催完全不當一回事。
    
好幾分鐘後遲遲不見主管,我聽到了車次抵達的廣播請他快點放我過去,他於是將話筒遞給我讓主管跟我說,結果該主管在電話裡狡辯道「站務只是要我將提籃提起來證明可分離」!
    
我詢問明明一看就是個塑膠提籃放在嬰兒車上有什麼好證明的,他卻強詞奪理說有的人會自行組裝,所以我一定要提起來證明。我雖然覺得應該不會有人將塑膠提籃黏死或焊死在嬰兒車上、感到非常可笑,而且根本沒有任何人給我看任何我必須在進站前證明我的提籃和推車可分離的規定,更遑論即使我的提籃與推車不可分離,也仍是符合乘車規定的尺寸、根本不需要在進站前做任何證明。
      
但為了趕上車次我還是輕輕將提籃提起給站務人員觀看,但該站務員彼時專注的在講電話根本沒在看,而等我下了月台,那班車已經開走了,我只好又帶著虛弱的貓無助地在月台枯等下一班車⋯
     
這一個多月來我擔心我的貓咪而心力交瘁、家中也有個一歲多的幼兒需要照顧,我每天都要灌食貓咪四到六次、每次半小時到一小時,加上照顧幼兒及家務,我每天都是體力透支,也幾乎沒有時間進食甚至睡覺。
    
每次貓咪狀況不佳我回診加上車程往往會耗去十二個小時,每次都會接到臨時來幫我照顧孩子的家人打來的視訊,接起來總是會看到哭喊著媽媽的孩子⋯而這反覆手術、就醫、檢驗的診療費、往返的交通費、照護貓咪的用品及食品費,則已達六位數,嚴重造成我經濟上的負擔⋯
    
我真的在各種壓力下已經瀕臨崩潰,我不知道為什麼一個白紙黑字的明文規定,台鐵卻能在超越文意之外各自表述,甚至能看著公告睜眼說瞎話,在影響了我的權益造成了我的損失、大庭廣眾數度污衊羞辱我,卻始終不能給我任何正面的回覆,或者一句交代與道歉!
      
而是我在次次帶著病重的貓咪要過閘門時,都要擔心害怕著今天不知道會遭受什麼樣的刁難、貓咪是不是能即時搭上車去就診⋯
         
               
只是這洋洋灑灑的兩千多字貼文,並無法得到眾多網友的認同!文章一發完底下留言全部一面倒!還有網友直接打臉原po「自己貼的嬰兒車970+520+815mm=230.3公分,本身已超過台鐵規定的220公分隨身行李尺寸,依規定收起來才可以進站。更何況寵物籠大小規定就是55x45x38公分,若要主張籠體大小沒有超過,過閘門時就是要從推車上拿起來。」   
     
   
「台鐵是有權利解除契約拒載的,不管符不符規定!最討厭這種情緒綁架,以愛貓名義要別人配合你做事,真自私。」「就已經被擋過了還硬要一而再再而三的搭火車,然後在那跟站務員魯小小?自己也知道自己的貓經受不了顛簸,為什麼不包車?或是直接讓貓住院到傷口好一點再帶回?經濟負擔更是不用推給台鐵,寵物沒健保又不是第一天,本來在養之前就要自己評估醫療費的問題。」「貓不舒服了,被擋第一次妳還可以一直嘗試上火車,只能說是你白目拿貓咪的命再測驗台鐵,你真的愛牠嗎?」「提起來進站是能顛簸到什麼程度?不然你怎麼把貓籠放到推車上的?」「提起來進站就顛簸,不是呀!你確定你真的坐火車?那不就好險你沒抱怨台鐵車輪路過連接縫會震動顛簸,而且還連續數秒單位持續幾小時。」